消费日报网讯  是在大学专业课上偶然听到老师提起“班车”这个词，才恍然发现很久很久不曾想起“班车”了。

从前“班车”几乎是生活里最不可缺的成分，路途上的多少时间是消耗在“班车”上，都在记忆里存在着数不清。

小学时学校还不算太远，可以每天步行，羡慕那些每天都能坐“班车”去上学的孩子，我却只有在偶尔起晚才可以赶上奢望已久的“班车”。初中高中后，每天起早贪黑，“班车”一日几趟，成为那时候每天接触的次数仅少于书和笔的工具。

最初的羡慕最后终于变成了习惯和淡然。

现在到了大学，再想坐坐“班车”，已然缺少了目的和时间。就算有时走到校门口的“班车”站，真赶上一辆，才发现没有想去的地方。

而找不到想去的地方，就是只能目送“班车”离去，有种莫名的感受。

记得爷爷健在时，我种的枇杷还只有一根小芽，老楼房门前的路不是柏油路也没有现在那么宽。但每天都能在窗边看见很多“班车”从远方开来，向一个远方开去，楼下有个小“班车”站，我曾经羡慕过的那些孩子就在那儿排着队等待上“班车”，然后去学校。

那个时候时间走得太慢，每天的生活都平凡简单，哥哥周末假期都会来和爷爷学习书画、下下棋。最大的快乐就是空闲时我们两个孩子一起趴在窗台上数楼下的“班车”，画正字计数。

这都是很久很久前的事了，只是偶尔能再回忆起。现在我那种下的枇杷都可以结出果实了，但却不是种在老楼房的花盆里，而是在新家的露台上。

新家门口的路，则是社区里的柏油马路，趴在窗台，看见的也不再是“班车”站和“班车”，只有篮球场改造的停车场还有黑压压的一排排紧密停靠着的私家车。同样离开了爷爷很多年，哥哥也很少再来。

“班车”更是随着成长变成眼里的普通东西。

社区的大门外，有一个比老楼房大很多的“班车”站，每天很多按着固定时间表出发的“班车”在这里停，在这里启动，出现了消失，消失了出现。

再排队上“班车”时，不再对“班车”充满儿时的羡慕，眼里的“班车”不过是交通工具。“班车”司机的假想职业也变成对未来不定性的茫然。

三年初中，三年高中，上了多少天课？放了多少天假？去了多少地方？坐了多少趟各种各样不同地方不同线路的“班车”，经历了小“班车”变大“班车”，售票车变无人售票车的过程。

再长大，我高中毕业，爸爸也有了自己的车。我依然每天都会经过“班车”站好几回，只是不再怎么坐“班车”了。

终于，像是把对“班车”的依赖如酒灌进瓶，一口气，全喝掉。

大学里那个老师提到“班车”时，眼睛里泛出的仿佛是我小时候坐“班车”才有过的神采。是有幸碰到停电，他才愿意讲起和课程毫无相关的“班车”故事，讲到他留学欧洲和如今每天工作都坐好几趟“班车”的故事。

这让我不禁想起国外门户网站上一篇博客讲的是用钱买不到的三样东西，其中一样就是愿意与你分享故事的老师。

我想，“班车”故事肯定算是种种故事中的一种吧，因为“班车”就是故事的最佳载体之一。

毕竟你永远不知道在你进入一辆刚驶过来的“班车”上，坐着究竟是有怎样故事的人。你就静静坐在“班车”内，观察每一个人，这就是繁杂的每日生活里偶尔的有意思的地方。

曾有一段时间读东野圭吾的作品，感慨于他对虚构性悬疑推理小说信手拈来的本领，可最喜欢的还是他不常写的一些讽刺性杂文小说，尽管篇幅略短并且比不上推理小说的吸引力，却能以很深层引人反思的角度准确地反映出不少社会现实。

我至今记得那本杂文小说集的第一篇就是《郁积电车》，讲了主人公从上电车到下电车的这一过程，普通的电车，车内上上上下下各种各样各揣各自想法的人，个个有自己的心眼和故事。一个再简单不过的情节却因结尾主人公下车后发现自己的“真实想法透露气体”泄露，而电车已经远远离去给人留下意想不到的效果。

当然不管电车也好，“班车”也罢，哪里能不时流动各色各样的人，哪里不就是一个实体的有故事的小社会吗？

突然想起高中有一年暑假，和哥哥去电影院看了一部典型的“班车式”电影《雪国列车》，出影院坐“班车”回家时，忍不住观察当时拥挤的“班车”里各种各样的人，突然有一种强烈把自己带入了密闭社会空间的感觉。

不知道每一次乘坐“班车”时，有没有和我一样的人，傻愣愣地在“班车”上东张西望。也同样期望着碰见一个把“班车”当作特殊感情寄予的人。

听过一句很多人耳熟能详的话，“愿你生命里有足够多的云熠，来营造出一个美丽的黄昏”。

既然可以这样，那为何不改为“愿你生命里出现足够多的班车，装上你所有忧郁的故事，以离你，然后开向远方”。—— 东北师范大学外国语学院 朱成翰

来源：消费日报网

http://mins.xfrb.com.cn/newsf/2015/05/26/143261832978.htm